1. 由(you)于(yu)工地(di)環(huan)境和場地(di)的(de)限(xian)制，售后(hou)(hou)人員在保養過程中(zhong)無法達到所需的(de)清(qing)(qing)潔度及(ji)(ji)拆(chai)裝的(de)便(bian)利(li)性，容易導(dao)致中(zhong)缸(gang)沒有清(qing)(qing)理干凈(jing)或活(huo)塞和中(zhong)缸(gang)體(ti)碰撞，導(dao)致破碎錘拉缸(gang)。釬桿(gan)直(zhi)徑(jing)185及(ji)(ji)以(yi)上(shang)破碎錘常規保養必(bi)須在維修(xiu)車間進行，中(zhong)缸(gang)體(ti)及(ji)(ji)活(huo)塞必(bi)須垂直(zhi)拆(chai)裝，更換油封必(bi)須做到，缸(gang)體(ti)油道(dao)清(qing)(qing)洗干凈(jing)，活(huo)塞擦拭干凈(jing)，避(bi)免由(you)于(yu)灰塵及(ji)(ji)其他物質(zhi)殘留導(dao)致保養過后(hou)(hou)的(de)活(huo)塞及(ji)(ji)缸(gang)體(ti)拉傷。

2. 保養過后(hou)，組裝破(po)碎錘時，通體螺(luo)(luo)絲及夾板螺(luo)(luo)絲必(bi)須使用扭力(li)扳手，確保所有螺(luo)(luo)絲達到(dao)同樣的緊固力(li)。

3. 首保必(bi)須在400小時(shi)左右進行，超過時(shi)間，油(you)封(feng)會進入(ru)疲勞(lao)狀態(tai)，容易失去原有(you)的(de)支撐(cheng)性及密封(feng)性，從而導致破碎錘漏油(you)及缸體(ti)拉傷。后(hou)期保養(yang)間隔為500小時(shi)。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破碎錘使用過程中，每天必須檢測氣缸和蓄(xu)能(neng)器氮氣是否(fou)在正常(chang)范圍(wei)(wei)，如果蓄(xu)能(neng)器氮氣低于正常(chang)工作范圍(wei)(wei)，容易導(dao)致皮碗損壞，從而(er)出現(xian)破碎錘打擊無力，油(you)管抖(dou)動現(xian)象發(fa)生(sheng)。

3. 在破(po)碎(sui)(sui)錘(chui)每工作100小(xiao)時(shi)(shi)左右(you)，檢查通體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)(si)及(ji)(ji)夾板(ban)螺(luo)(luo)絲(si)(si)的(de)(de)緊固程度，以避免(mian)螺(luo)(luo)絲(si)(si)松(song)動而(er)造成破(po)碎(sui)(sui)錘(chui)的(de)(de)工作異常，從而(er)導(dao)(dao)致(zhi)破(po)碎(sui)(sui)錘(chui)損壞(huai)。如通體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)(si)松(song)動未(wei)及(ji)(ji)時(shi)(shi)緊固，將(jiang)導(dao)(dao)致(zhi)上、中(zhong)、下缸(gang)(gang)體(ti)不(bu)同心，從而(er)導(dao)(dao)致(zhi)破(po)碎(sui)(sui)錘(chui)活塞缸(gang)(gang)體(ti)拉傷。

4. 破(po)碎(sui)錘(chui)使用過(guo)(guo)程中及時關注(zhu)內外套與(yu)釬桿(gan)間隙，不得(de)超(chao)過(guo)(guo)5毫米，間隙過(guo)(guo)大會(hui)導(dao)致釬桿(gan)與(yu)活塞打(da)擊(ji)(ji)不同(tong)心，從而導(dao)致活塞和(he)釬桿(gan)打(da)擊(ji)(ji)部位損壞，影響(xiang)破(po)碎(sui)錘(chui)正常工作(zuo)。

5. 破碎錘(chui)在同(tong)(tong)一(yi)部位打擊時間不得(de)超過1分鐘(zhong)，如長時間在同(tong)(tong)一(yi)部位打擊，易(yi)造(zao)成釬(han)(han)桿(gan)(gan)頭部和(he)活塞頭部持(chi)續(xu)高溫(wen)，出現退火現象，損壞活塞及釬(han)(han)桿(gan)(gan)。

1.檢查氮(dan)氣是否過(guo)多，氮(dan)氣過(guo)多需釋(shi)放氮(dan)氣

2.檢查挖機(ji)進回油截止(zhi)閥是否震動后關閉(bi)或者半(ban)開狀態

3.檢查挖(wa)機打錘壓力，減(jian)壓閥(fa)是否損壞(huai)導致泄(xie)壓

4.檢(jian)查釬桿或者活(huo)(huo)塞(sai)頭部(bu)是否損(sun)壞。（釬桿或活(huo)(huo)塞(sai)打擊(ji)部(bu)爆(bao)頭就會有鐵(tie)塊卡(ka)住活(huo)(huo)塞(sai)導(dao)致活(huo)(huo)塞(sai)不能再正常(chang)上(shang)下工作）

5.檢查下缸體內(nei)套(tao)是否(fou)磨損過大(da)。（比(bi)如打比(bi)較軟到(dao)地方釬(han)(han)桿在往下走錘(chui)還(huan)算正(zheng)常(chang)點一旦遇到(dao)硬(ying)到(dao)石頭釬(han)(han)桿不往下走錘(chui)就會出現不正(zheng)常(chang)或壓緊(jin)之(zhi)后評率變慢或不工作，空槍(qiang)有正(zheng)常(chang)所謂空槍(qiang)就是釬(han)(han)桿半接觸活(huo)塞(sai)打擊部，這時(shi)就要(yao)考慮內(nei)套(tao)問題了。）

6.檢查挖(wa)機(ji)壓(ya)力和流量(liang)是(shi)否正常。比如減壓(ya)閥問(wen)題(ti)導(dao)致壓(ya)力內瀉壓(ya)力達不到錘到工(gong)作要求(qiu)，腳踏板問(wen)題(ti)也會(hui)出(chu)現壓(ya)力不夠(gou)，比如先導(dao)管壓(ya)力不夠(gou)推不開分(fen)配閥到閥芯導(dao)致壓(ya)力流量(liang)輸出(chu)小。挖(wa)機(ji)流量(liang)就需(xu)要專(zhuan)(zhuan)業檢測手(shou)段來判斷是(shi)否達到破(po)碎錘工(gong)作流量(liang)了。（比如挖(wa)機(ji)公司專(zhuan)(zhuan)業檢測或流量(liang)計來檢查）

7.檢測(ce)調評(ping)率(lv)螺絲是(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)（比如螺桿斷裂導致換向閥回油孔(kong)堵死回油不能正(zheng)常(chang)換向閥不工(gong)(gong)作(zuo)或螺桿正(zheng)常(chang)在(zai)工(gong)(gong)作(zuo)時由于(yu)震(zhen)動比較(jiao)大導致調平率(lv)螺絲走動把回油孔(kong)堵死也會導致錘不正(zheng)常(chang)工(gong)(gong)作(zuo)）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢(jian)換向閥(fa)，檢(jian)查是否(fou)卡閥(fa)或拉(la)傷（換向閥(fa)有細微開裂(lie)也(ye)會導致錘不工作）

2.檢查活塞缸(gang)體是否(fou)拉傷(shang)，活塞是否(fou)抱(bao)死(si)

3.檢查油(you)封(feng)是(shi)否損(sun)壞(huai)，液壓油(you)進入(ru)氣缸（不(bu)一定油(you)封(feng)壞(huai)了油(you)會進入(ru)氮氣室，有(you)(you)可(ke)能活(huo)塞環上油(you)封(feng)損(sun)壞(huai)活(huo)塞環上也(ye)有(you)(you)回油(you)孔直接(jie)瀉走(zou)也(ye)會出現錘不(bu)正常工作(zuo)）這時(shi)候就需要更換油(you)封(feng)

1.檢測挖機壓(ya)力和流(liu)量是否正常，氮氣室是否達到標準。

2.內(nei)套磨碎大導(dao)致活塞行程變短，活塞拉(la)傷和(he)換向閥拉(la)傷導(dao)致內(nei)瀉(xie)油封損壞等等都(dou)會(hui)導(dao)致打擊(ji)無力。

3.油管(guan)抖(dou)動不正常就(jiu)需要檢查(cha)換向閥和活(huo)塞(sai)是否拉(la)傷或換向閥變形。氮氣室無氮氣打(da)擊評率過(guo)快也會(hui)導(dao)致油管(guan)抖(dou)動異常，以上是不帶蓄能器(qi)的檢查(cha)

4.帶蓄能器這時候就需要檢查皮(pi)碗(wan)是(shi)否(fou)損壞（比如沖氮(dan)氣裝置打(da)開沒(mei)有(you)氮(dan)氣或著有(you)液壓油流出這時皮(pi)碗(wan)需要更換）

溫(wen)馨提示(shi)在工作時要(yao)(yao)檢查夾板螺(luo)(luo)絲(si)和通(tong)(tong)(tong)體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)是(shi)否(fou)正常(chang)尤其(qi)4顆(ke)通(tong)(tong)(tong)體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)如果有松(song)動或其(qi)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)顆(ke)斷了馬上(shang)就(jiu)(jiu)要(yao)(yao)停止工作，維修正常(chang)之后(hou)再進(jin)行工作（通(tong)(tong)(tong)體(ti)螺(luo)(luo)絲(si)是(shi)固定(ding)上(shang)中(zhong)下(xia)缸體(ti)最(zui)重(zhong)要(yao)(yao)的命脈一(yi)(yi)(yi)旦出(chu)現(xian)松(song)動或缺少就(jiu)(jiu)會導(dao)致(zhi)不(bu)同(tong)心導(dao)致(zhi)活塞(sai)和缸體(ti)拉傷）在灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)較大(da)(da)比較惡(e)劣到環境工作要(yao)(yao)少打黃油(you)勤(qin)打（釬桿一(yi)(yi)(yi)定(ding)豎起(qi)來把(ba)釬桿R角和內套(tao)R角吻合之后(hou)再打黃油(you)）灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)較大(da)(da)的地方少打勤(qin)打是(shi)防止黃油(you)過(guo)多灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)排(pai)不(bu)出(chu)去導(dao)致(zhi)黃油(you)和灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)混合拍不(bu)出(chu)去通(tong)(tong)(tong)過(guo)缸體(ti)進(jin)入(ru)挖機（這里下(xia)缸體(ti)排(pai)氣(qi)閥比較重(zhong)要(yao)(yao)使用一(yi)(yi)(yi)段時間要(yao)(yao)檢查是(shi)否(fou)通(tong)(tong)(tong)暢(chang)）定(ding)期檢查下(xia)缸體(ti)排(pai)氣(qi)螺(luo)(luo)絲(si)，一(yi)(yi)(yi)旦排(pai)氣(qi)孔螺(luo)(luo)絲(si)堵(du)住這時就(jiu)(jiu)會導(dao)致(zhi)吸入(ru)大(da)(da)量(liang)灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)從而加大(da)(da)防塵(chen)(chen)油(you)封磨損導(dao)致(zhi)黃油(you)和灰(hui)(hui)塵(chen)(chen)進(jin)入(ru)缸體(ti)和挖機液(ye)壓系統。破碎錘(chui)會出(chu)現(xian)拉缸，挖機會出(chu)現(xian)黑液(ye)壓油(you)卡閥。

1.拆螺絲(si)可(ke)以用挖(wa)機壓 在安裝的時(shi)候要注(zhu)意4顆通體螺絲(si)在挖(wa)機壓的情況下是不是力度一樣；如(ru)果(guo)力度有誤差會(hui)導致受力不均勻斷(duan)螺絲(si)。

2.換(huan)油(you)封活塞不能(neng)用(yong)蠻(man)力拖出來 要用(yong)液壓千斤頂(ding)把活塞從打(da)擊部位慢(man)慢(man)頂(ding)到油(you)封可以換(huan)掉的位置 這時活塞和缸(gang)體是平(ping)行不容易磕碰導致后期在(zai)使用(yong)時拉(la)缸(gang)或其他問(wen)題。

3.現場保養會(hui)有(you)灰塵或小石子一定要清理干(gan)(gan)凈，擦拭布(bu)干(gan)(gan)凈會(hui)導致拉缸或卡換(huan)向(xiang)閥芯。

4.缸(gang)(gang)(gang)套(tao)(tao)安裝需要(yao)敲擊必須要(yao)用銅棒，因為銅棒的硬(ying)度比較(jiao)低不會(hui)損壞(huai)缸(gang)(gang)(gang)套(tao)(tao)。硬(ying)度高(gao)于缸(gang)(gang)(gang)套(tao)(tao)硬(ying)度會(hui)導致缸(gang)(gang)(gang)套(tao)(tao)變形或(huo)開裂(lie)。

5.缸體(ti)在(zai)安(an)裝時要(yao)平行安(an)裝，不能把破碎錘整體(ti)豎(shu)起(qi)來(lai)，這樣(yang)會導(dao)致中缸體(ti)瞬間下墜(zhui)導(dao)致活塞和下缸體(ti)碰撞變形最后導(dao)致拉缸或損壞(huai)油封。

6.所(suo)有工(gong)(gong)作(zuo)完成后必須要沖氮(dan)氣(qi)在打開(kai)截止閥(fa)。不沖氮(dan)氣(qi)工(gong)(gong)作(zuo)會導致(zhi)油壓過(guo)大(da)把(ba)活塞瞬間(jian)丁沖缸套兩者卡(ka)死。

7.所有工(gong)(gong)作(zuo)完成之后(hou)(hou)挖機(ji)怠速(su)工(gong)(gong)作(zuo)進回油截止閥打開反復踩液(ye)壓(ya)腳踏(ta)板把液(ye)壓(ya)油灌入(ru)缸體內部后(hou)(hou)可以(yi)進行正(zheng)常(chang)工(gong)(gong)作(zuo)。這樣是為了防止破碎錘(chui)油缸保養之后(hou)(hou)里(li)面(mian)沒有液(ye)壓(ya)油第一時間防止沒有油膜導致拉缸。

8.換向(xiang)閥(fa)和蓄(xu)能(neng)器(qi)油封(feng)保養(yang)注意事(shi)項；在(zai)(zai)拆(chai)開換向(xiang)閥(fa)和蓄(xu)能(neng)器(qi)時(shi)(shi)因為油封(feng)是在(zai)(zai)平面需要手放(fang)下(xia)去換油封(feng)，這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)就(jiu)要注意安全了(le)(le)一(yi)旦(dan)出(chu)了(le)(le)事(shi)有(you)可(ke)能(neng)就(jiu)是大事(shi)故 輕者傷手重(zhong)者可(ke)能(neng)斷指(zhi)。這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)就(jiu)需要正規操(cao)作了(le)(le) 。換這(zhe)(zhe)兩處油封(feng)第(di)一(yi)件事(shi)就(jiu)是把換向(xiang)閥(fa)和蓄(xu)能(neng)器(qi)一(yi)面抬(tai)起(qi)在(zai)(zai)原有(you)的螺(luo)絲(si)孔(kong)處把螺(luo)絲(si)安裝(zhuang)上頂(ding)(ding)住，這(zhe)(zhe)樣(yang)即(ji)使在(zai)(zai)操(cao)作出(chu)現問題第(di)一(yi)時(shi)(shi)間有(you)螺(luo)絲(si)頂(ding)(ding)住不會壓(ya)到手指(zhi)。

9.內外(wai)(wai)套(tao)磨損過大也(ye)會導致缸體拉傷或活塞打擊頭和釬桿打擊部爆頭就(jiu)是所謂的爛(lan)掉。所以(yi)外(wai)(wai)套(tao)大于8毫米就(jiu)考慮跟(gen)換了(le)。每更換兩次外(wai)(wai)套(tao)就(jiu)需要更換一次內套(tao)。